物聯網應用

物聯網（The Internet of things）起源于傳媒領域，是信息科學技(jì)術(shù)産業的第三次革命。物聯網是基于互聯網、廣播電(diàn)視(shì)網、傳統電(diàn)信網等信息承載體(tǐ)，讓所有(yǒu)能夠被獨立尋址的普通(tōng)物理(lǐ)對象實現互聯互通(tōng)的網絡。
在供給側和(hé)需求側的雙重推動下，物聯網進入以基礎性行(xíng)業和(hé)規模消費為(wèi)代表的第三次發展浪潮，5G、低(dī)功耗廣域網等基礎設施加速構建，數(shù)以萬億計(jì)的新設備将接入網絡并産生(shēng)海量數(shù)據，人(rén)工智能、邊緣計(jì)算(suàn)、區(qū)塊鏈等新技(jì)術(shù)加速與物聯網結合，應用熱點叠起，物聯網迎來(lái)跨界融合、集成創新和(hé)規模化發展的新階段。

通(tōng)常工作(zuò)模式

在沒有(yǒu)引入物聯網(車(chē)聯網)時(shí)的車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)狀态。通(tōng)常會(huì)在世博園的各個(gè)入口，設定關卡，逐車(chē)檢查證件，逐個(gè)放行(xíng)。這樣往往會(huì)導緻入園的車(chē)輛(liàng)在入口排隊等候的時(shí)間(jiān)過長，而且需要安排大(dà)量的人(rén)力物力在關卡執勤。
于是在2010上(shàng)海世博會(huì)中，引入了智能交通(tōng)系統解決方案——車(chē)聯網。車(chē)聯網也就是物聯網的一種具體(tǐ)應用。

物聯網的定義

首先介紹一下物聯網的定義：
物聯網是通(tōng)過射頻識别（RFID）、紅外感應器(qì)、全球定位系統、激光掃描器(qì)等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網連接起來(lái)，進行(xíng)信息交換和(hé)通(tōng)訊，以實現智能化識别、定位、跟蹤、監控和(hé)管理(lǐ)的一種網絡。物聯網的概念是在1999年提出的。物聯網就是“物物相連的互聯網”。這有(yǒu)兩層意思：第一，物聯網的核心和(hé)基礎仍然是互聯網，是在互聯網基礎上(shàng)的延伸和(hé)擴展的網絡；第二，其用戶端延伸和(hé)擴展到了任何物品與物品之間(jiān)，進行(xíng)信息交換和(hé)通(tōng)訊。物聯網的英文名稱為(wèi)（The Internet of things）。
這裏的“物”要滿足以下條件才能夠被納入“物聯網”的範圍：1、要有(yǒu)相應信息的接收器(qì)；2、要有(yǒu)數(shù)據傳輸通(tōng)路；3、要有(yǒu)一定的存儲功能；4、要有(yǒu)CPU；5、要有(yǒu)操作(zuò)系統；6、要有(yǒu)專門(mén)的應用程序；7、要有(yǒu)數(shù)據發送器(qì)；8、遵循物聯網的通(tōng)信協議；9、在世界網絡中有(yǒu)可(kě)被識别的編号。
2009年1月28日，奧巴馬就任美國總統後，與美國工商業領袖舉行(xíng)了一次“圓桌會(huì)議”，作(zuò)為(wèi)僅有(yǒu)的兩名代表之一，IBM首席執行(xíng)官彭明(míng)盛首次提出“智慧地球”這一概念，建議新政府投資新一代的智慧型基礎設施。這也是物聯網最近“發燒”的原因之一。
2009年9月，在北京舉辦的物聯網與企業環境中歐研討(tǎo)會(huì)上(shàng)，歐盟委員會(huì)信息和(hé)社會(huì)媒體(tǐ)司RFID部門(mén)負責人(rén)Lorent Ferderix博士給出了歐盟對物聯網的定義：物聯網是一個(gè)動态的全球網絡基礎設施，它具有(yǒu)基于标準和(hé)互操作(zuò)通(tōng)信協議的自組織能力，其中物理(lǐ)的和(hé)虛拟的“物”具有(yǒu)身份标識、物理(lǐ)屬性、虛拟的特性和(hé)智能的接口，并與信息網絡無縫整合。物聯網将與媒體(tǐ)互聯網、服務互聯網和(hé)企業互聯網一道(dào)，構成未來(lái)互聯網。

物聯網分層
具體(tǐ)而言，物聯網分為(wèi)應用層、網絡層和(hé)感知層。下面分别介紹：
1）感知層是物聯網的皮膚和(hé)五官識别物體(tǐ)，采集信息。感知層包括二維碼标簽和(hé)識讀器(qì)、RFID标簽和(hé)讀寫器(qì)、攝像頭、GPS、傳感器(qì)、終端、傳感器(qì)網絡等，主要是識别物體(tǐ)，采集信息，與人(rén)體(tǐ)結構中皮膚和(hé)五官的作(zuò)用相似。
感知層又稱為(wèi)信源層。以車(chē)聯網為(wèi)例，信源層是由汽車(chē)數(shù)字化标準信源（俗稱電(diàn)子車(chē)牌）構成基站(zhàn)集群層：由不同類型、不同功能的基站(zhàn)組成，實現涉車(chē)信息的采集，是涉車(chē)信息的傳輸層。
2）網絡層是物聯網的神經中樞和(hé)大(dà)腦(nǎo)信息傳遞和(hé)處理(lǐ)。網絡層包括通(tōng)信與互聯網的融合網絡、網絡管理(lǐ)中心、信息中心和(hé)智能處理(lǐ)中心等。網絡層将感知層獲取的信息進行(xíng)傳遞和(hé)處理(lǐ)，類似于人(rén)體(tǐ)結構中的神經中樞和(hé)大(dà)腦(nǎo)。
網絡層又分為(wèi)支撐層和(hé)數(shù)據層。數(shù)據層是由多(duō)個(gè)數(shù)據庫構成（同時(shí)包括公安、交通(tōng)等部門(mén)現有(yǒu)的涉車(chē)管理(lǐ)平台所采集的部分數(shù)據），是涉車(chē)信息的存儲層，其數(shù)據結構的定義最為(wèi)關鍵。
3）應用層是物聯網的“社會(huì)分工”與行(xíng)業需求結合，實現廣泛智能化。
回到上(shàng)海世博會(huì)的案例：假設每輛(liàng)車(chē)都安裝了電(diàn)子車(chē)牌。什麽是電(diàn)子車(chē)牌？電(diàn)子車(chē)牌即車(chē)輛(liàng)電(diàn)子标簽，屬于物聯網的信源層。電(diàn)子車(chē)牌內(nèi)部含有(yǒu)經過加密的ID數(shù)據，存儲了加密處理(lǐ)的車(chē)輛(liàng)數(shù)據。電(diàn)子車(chē)牌可(kě)以充當各類證件的作(zuò)用。引入車(chē)聯網之後的世博會(huì)車(chē)輛(liàng)監控管理(lǐ)現狀：快速電(diàn)子識别；可(kě)同時(shí)對多(duō)台車(chē)輛(liàng)檢查；大(dà)大(dà)提高(gāo)了工作(zuò)效率，實現了智能化管理(lǐ)。

用途

當然，物聯網還(hái)會(huì)有(yǒu)許多(duō)廣泛的用途，遍及智能交通(tōng)、環境保護、政府工作(zuò)、公共安全、平安家(jiā)居、智能消防、工業監測、老人(rén)護理(lǐ)、個(gè)人(rén)健康、花(huā)卉栽培、水(shuǐ)系監測、食品溯源、敵情偵查和(hé)情報搜集等多(duō)個(gè)領域。
國際電(diàn)信聯盟于2005年的一份報告曾描繪“物聯網”時(shí)代的圖景：當司機出現操作(zuò)失誤時(shí)汽車(chē)會(huì)自動報警；公文包會(huì)提醒主人(rén)忘帶了什麽東西；衣服會(huì)“告訴”洗衣機對顔色和(hé)水(shuǐ)溫的要求等等。億博物流咨詢生(shēng)動的介紹物聯網在物流領域內(nèi)的應用，例如一家(jiā)物流公司應用了物聯網系統的貨車(chē)，當裝載超重時(shí)，汽車(chē)會(huì)自動告訴你(nǐ)超載了，并且超載多(duō)少(shǎo)，但(dàn)空(kōng)間(jiān)還(hái)有(yǒu)剩餘，告訴你(nǐ)輕重貨怎樣搭配；當搬運人(rén)員卸貨時(shí)，一隻貨物包裝可(kě)能會(huì)大(dà)叫“你(nǐ)扔疼我了”，或者說“親愛(ài)的，請(qǐng)你(nǐ)不要太野蠻，可(kě)以嗎？”；當司機在和(hé)别人(rén)扯閑話(huà)，貨車(chē)會(huì)裝作(zuò)老闆的聲音(yīn)怒吼“笨蛋，該發車(chē)了！”
物聯網把新一代IT技(jì)術(shù)充分運用在各行(xíng)各業之中，具體(tǐ)地說，就是把感應器(qì)嵌入和(hé)裝備到電(diàn)網、鐵(tiě)路、橋梁、隧道(dào)、公路、建築、供水(shuǐ)系統、大(dà)壩、油氣管道(dào)等各種物體(tǐ)中，然後将“物聯網”與現有(yǒu)的互聯網整合起來(lái)，實現人(rén)類社會(huì)與物理(lǐ)系統的整合，在這個(gè)整合的網絡當中，存在能力超級強大(dà)的中心計(jì)算(suàn)機群，能夠對整合網絡內(nèi)的人(rén)員、機器(qì)、設備和(hé)基礎設施實施實時(shí)的管理(lǐ)和(hé)控制(zhì)，在此基礎上(shàng)，人(rén)類可(kě)以以更加精細和(hé)動态的方式管理(lǐ)生(shēng)産和(hé)生(shēng)活，達到“智慧”狀态，提高(gāo)資源利用率和(hé)生(shēng)産力水(shuǐ)平，改善人(rén)與自然間(jiān)的關系。
毫無疑問，如果“物聯網”時(shí)代來(lái)臨，人(rén)們的日常生(shēng)活将發生(shēng)翻天覆地的變化。然而，不談什麽隐私權和(hé)輻射問題，單把所有(yǒu)物品都植入識别芯片這一點看來(lái)還(hái)不太現實。人(rén)們正走向“物聯網”時(shí)代，但(dàn)這個(gè)過程可(kě)能需要很(hěn)長的時(shí)間(jiān)。

中國的物聯網應用

中國已經緊緊跟上(shàng)國際社會(huì)發展的步伐了。物聯網熱浪在中國正迅速壯大(dà)。物聯網在中國迅速崛起得(de)益于我國在物聯網方面的幾大(dà)優勢。
第一，我國早在1999年就啓動了物聯網核心傳感網技(jì)術(shù)研究，研發水(shuǐ)平處于世界前列；
第二，在世界傳感網領域，我國是标準主導國之一，專利擁有(yǒu)量高(gāo)；（我國擁有(yǒu)話(huà)語權）
第三，我國是能夠實現物聯網完整産業鏈的國家(jiā)之一；
第四，我國無線通(tōng)信網絡和(hé)寬帶覆蓋率高(gāo)，為(wèi)物聯網的發展提供了堅實的基礎設施支持；
第五，我國已經成為(wèi)世界第二大(dà)經濟體(tǐ)，有(yǒu)較為(wèi)豐厚的經濟實力支持物聯網發展。
物聯網不是科技(jì)狂想，而是又一場(chǎng)科技(jì)革命。
物聯網使物品和(hé)服務功能都發生(shēng)了質的飛躍，這些(xiē)新的功能将給使用者帶來(lái)進一步的效率、便利和(hé)安全，由此形成基于這些(xiē)功能的新興産業。
物聯網需要信息高(gāo)速公路的建立，移動互聯網的高(gāo)速發展以及固話(huà)寬帶的普及是物聯網大(dà)量信息傳輸交互的基礎。依靠網絡技(jì)術(shù)，物聯網将生(shēng)産要素和(hé)供應鏈進行(xíng)深度重組，成為(wèi)信息化帶動工業化的現實載體(tǐ)。據業內(nèi)人(rén)士估計(jì)，中國物聯網産業鏈2010年就能創造1000億元左右的産值，它已經成為(wèi)後3G時(shí)代最大(dà)的市場(chǎng)興奮點。
有(yǒu)業內(nèi)專家(jiā)認為(wèi)，物聯網一方面可(kě)以提高(gāo)經濟效益，大(dà)大(dà)節約成本；另一方面可(kě)以為(wèi)全球經濟的複蘇提供技(jì)術(shù)動力。加拿(ná)大(dà)、英國、德國、芬蘭、意大(dà)利、日本、韓國等都在投入巨資深入研究探索物聯網。這也是中國為(wèi)什麽大(dà)力推動和(hé)發展物聯網的原因。這許多(duō)通(tōng)信熱詞和(hé)新的理(lǐ)念都誕生(shēng)于歐美。不能不說是我國的遺憾呀！江總書(shū)記說過“創新是一個(gè)民族進步的靈魂！”在科學創新方面我們還(hái)得(de)迎頭趕上(shàng)呀！